夏季气温很高，在路边停车等人的时候不开空调简直受不了，对于新能源车来说原地怠速开空调不会有太大问题，只是部分车主担心新能源车原地开空调电量下降得很快，那么，新能源车开空调耗电大吗？

新能源汽车开空调是费电的，因为新能源汽车的动力来源于电池组，所以在空调运行的时候，同样需要电池组，才能够进行供电，也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。下面我们就拿江淮IEV5举个例子。我们可以让IEV5在怠速情况下，分别把空调开到最小风和最大风，看看不同风速、温度下消耗的电量有什么不同。测试之前先把电量充满，空调开启A/C模式，温度设定分别为16℃和26℃，风速分别为7挡（最大挡）和1挡（最小挡），每次计时1个小时。在制冷模式调到最强劲的情况下，江淮IEV5一小时消耗了17.4km 的表显续航，折合下来约1.7度电。在最低档模式下，一小时消耗了10.1KM的续航里程，折合下来约1.25度电。市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。

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